Home Car Reviews A Short Introduction to Range Rover Sport

A Short Introduction to Range Rover Sport

123
0

Có một vài chiếc xe trong thế giới này đi xa hơn những chiếc khác để khiến bạn cảm thấy ngông cuồng. Họ nổi và buông tha bạn khỏi thế giới nhãn vải bên ngoài. Hãy nghĩ về Mercedes-Benz S-Class, Rolls-Royce Phantom và Range Rover đầy đủ chất béo.

Range Rover Sport đã có một bản nâng cấp một năm trước và lần này là về tin tức cho động cơ của nó. Mẫu Sport mới này được điều khiển bởi một, ngồi chặt cho nó, động cơ dầu bốn buồng 2.0 lít. Nếu bạn đã thấy một chiếc Range Rover Sport bằng kim loại, bạn sẽ không thể tưởng tượng rằng đó là một động cơ quá nhỏ cho một chiếc SUV quá lớn. Mặc dù vậy, đây không phải là một số đơn vị 2.0 khác.

In any case, consider the possibility that you wouldn’t see any problems some inclusion en route. You need the SUV hacks and clearly won’t settle on the extravagance. The Range Rover Sport fills that extremely requesting specialty. For some odd reason Land Rover has recently refreshed the Sport with another base petroleum motor, called the Si4, to coordinate the new lay of the car land.

The lsmaller engine additionally satisfies its guarantee of being progressively effective. The Range Rover Sport gauges a generous, 2,076kgs yet our testing restored a general fuel utilization figure barely short of 11 kmpl. The 12.3 kmpl interstate figure improving the situation here.

The looks haven’t changed a lot. Despite everything it has the forcing yet useful Range Rover look yet honed for this more driver-driven emphasis. The full-LED headlamps are cleared back and slimmer, which related to the littler looking grille highlight this sharpness, while the enormous air-dams in the guard and the mollusk shell hat keep its SUV validity set up. From the side, the quintessential Range Rover look of the meager columns and level sides is ubiquitous. The Sport separating itself with its somewhat slanting roofline, slimmer glass territory and the squarish wrinkle that keeps running between the two wheel curves. The back conveys the normal square shaped look, yet we would have enjoyed the taillamps to be somewhat bigger and not this like the ones on the Evoque.

Like all new Range Rovers, the Range Rover Sport also works admirably of emitting this moderate yet rich, new-age extravagance vibe within. This is enormously helped by the huge glass zone and the majority of room on offer, as its 2,923mm wheelbase would propose. Likewise, improving the situation was the discretionary retractable all-encompassing sunroof our vehicle accompanied, which functioned admirably to invalidate the all-dark inside trim.

Nói về trim, tất cả mọi thứ là tinh tế để liên lạc và cảm thấy khó khăn và làm việc cho kỷ luật. Tuy nhiên, tính năng là khung Touch Pro Duo. Nó bắt mắt ngay lập tức với các chương trình độ phân giải cao tuy nhiên có thể làm với thời gian gánh nặng nhanh hơn và phản ứng tốt hơn. Các nhóm công cụ tiên tiến hoàn toàn có chức năng liên quan đáng kinh ngạc và cung cấp khối lượng dữ liệu nếu là một phần khó khăn với tất cả các menu phụ của nó. Các điều khiển gắn hướng dẫn động cũng cảm thấy lỏng đối với chúng tôi và không phải là thứ gì đó cản trở sự tham gia chung.